easy stop-Module mit weniger Stromverbrauch

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    • easy stop-Module mit weniger Stromverbrauch

      Mit dieser Abstandssteuerung easy stop können Sie mehrere Faller-Autos mit dem Car-System fahren lassen, ohne dass diese aufeinander auffahren.
      Der sonst übliche Stopmagnet zum Anhalten der Fahrzeuge wird nicht unbedingt gebraucht. Es genügt auch eine Verkehrsampel oder ein Laternenpfahl mit angebauter Infrarot-Sendediode.
      Die Infrarot-Sendediode und Infrarot-Emfängerdiode können vorne und hinten in einem Scheinwerfer und als Rücklicht eingebaut werden.
      Als Reflexlichtschranke können beide in den beiden Scheinwerfern des Automodells eingebaut werden. Diese werden so ausgerichtet, daß sie sich an einer hellen Fläche im Abstand von 2 bis 18 Zentimetern reflektieren und den Fahrmotor abschalten.

      Technische Daten
      Betriebsspannung 2,4 bis 6 Volt
      Stromaufnahme 4 bis 6 mA
      Abmessungen 17 x 18 x 5 mm
      Abstand 2 bis 18 cm bis der Fahrmotor abschaltet (einstellbar)


      Feuerwehr mit easy stop-Modul

      Funktion der Abstandsteuerung easy stop
      Diese einfache Blocksteuerung oder Abstandsteuerung für das Faller Car System nennen wir easy stop, weil damit Modellautos ganz einfach durch den Einbau dieses Moduls anhalten und nicht mehr aufeinander auffahren.
      Das Modul easy stop reagiert bereits bei einem Abstand von 18 Zentimetern und läßt den Motor langsamer laufen. Ab etwa 12 Zentimeter wird der Motor ganz abgeschaltet.

      Vorteile
      • einstellbarer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug von 2 cm bis 18 cm (durch Widerstand einstellbar).
      • Bei Modellbahnen keine Gleistrennstellen und Verdrahtungsaufwand an der Gleisanlage. Für Modellbahnen gibt es eine verstärkte Version easy stop 401.
      • Bei Autos mit Faller Car System kann auf Stopmagnete verzichtet werden. Stattdessen hält eine eingeschaltete Infrarot-Sendediode, die an einer Ampel oder am Laternenmast befestigt ist das Auto an.
      • Keine Auffahrunfälle mehr bei den Modellbahnen und Modellautos,
      • Mehr Power für den Motor durch Impulsdauersteuerung im unteren Drehzahlbereich.
      Der Fahrzeugmotor wird mit der Steuerung easy stop mit einer PWM-Spannung (Puls-Weiten-Modulation (Impulsdauersteuerung) betrieben. Dadurch bremsen die Autos langsamer ab wenn sie sich einem vorausfahrenden Fahrzeug nähern und beschleunigen langsam, wenn das vorausfahrende Fahrzeug einen einstellbaren Abstand erreicht.

      Es gibt zwei Systeme:
      • Infrarot-Lichtschranke
      • Infrarot-Reflexlichtschranke

      Betrieb als Lichtschranke
      Beim Betrieb als Lichtschranke wird eine Sendediode (weiß) hinten als Rücklicht und der Empfänger-Transistor (schwarz) vorn als Scheinwerfer eingebaut.
      Man braucht mindestens zwei Fahrzeuge für diese Abstandssteuerung.

      Betrieb als Reflexlichtschranke
      Als Reflexlichtschranke wird die Sendediode in den einen Scheinwerfer und der Empfängertransistor in den anderen Scheinwerfer leicht schräg eingebaut, so daß sich der Infrarotrstrahl beispielsweise bei einem Abstand von 10 Zentimeter an einem Hindernis (vorausfahrenes Fahrzeug) auf den Empfängertransistor reflektiert.
      Für diese Betriebsart genügt zunächst auch ein Fahrzeug.

      Einbau in ein Fahrzeug
      Das Modul können Sie mit einem Tropfen Klebstoff oder mit doppelseitigem Klebeband an gewünschter Stelle im Fahrzeug befestigen. Auch ein Schraubloch auf der Platine kann genutzt werden.
      Für die Sendediode und den Phototransistor bohren Sie jeweils ein Loch mit 3 mm Durchmesser vorne am Fahrzeug in den Scheinwerfer und an geeigneter Stelle hinten am Fahrzeug und stecken diese durch diese Löcher. Etwas Klebstoff oder Heißkleber fixiert diese.
      Besser ist es, die Sendediode einfach hinter die Plexiglasabdeckungen vorn und hinten anzukleben. Dann sieht man von außen am Fahrzeug keine Veränderung.

      Anschlüsse
      • Schließen Sie die beiden Leitungen direkt an den Fahrmotor an (Bild 1). Bei vertauschten Leitungen läuft der Motor gegenläufig und das Fahrzeug rückwärts.
      • Schließen Sie die Spannungsversorgung oder den Akku (Batterie) über den eingebauten Schalter am Faller-Auto an (Plus- und Minusleitung nicht vertauschen, die Verpolung schadet aber nicht.)
      Das rote Kabel wird am + des Akkus und das blaue am - des Akkus angeschlossen.
      • Löten Sie die Motorleitungen an das Modul an. Es genügt auch, wenn die (rote) Motorleitung an das Modul am linken Anschluß angelötet wird, weil die Plusleitung dieselbe wie die am Akku ist.
      Preis: € 29,80

      Bild 1 Anschlüsse an easy stop-Modul 201

      Fahrzeuge mit easy stop


      MAN Lastwagen H0 Preis € 139,90



      Mercedes G Polizei (Gehäuse abgenommen) Preis: € 119,00




      VW-Bus Preis € 119,90

      Fahrzeuge mit 1,2 Volt-Akku
      Für Fahrzeuge mit einem 1,2 Volt Akku kann ein zusätzlicher Akku eingebaut werdem, weil das Modul unter 1,8 Volt nicht mehr einwandfrei funktioniert. Oder Sie verwenden das kleine Modul easy stop 301
      Der zusätzliche Akku wird mit dem eingebauten Akku in Reihe geschaltet (Bild 2)
      weil der Motor damit eine zu hohe Spannung erhält, sind ihm eine oder zwei Dioden in Reihe zu schalten (Bild 2)

      Bild 2 Anschluß Zusatzakku

      easy stop 301 für Fahrzeuge mit 1,2 Volt-Akku

      Das kleine Modul easy stop 301 hat Abmessungen von nur 18 x 9 x 4 Millimeter und funktioniert ab 1,25 Volt. damit können auch die kleinen Faller-Autos ausgerüstet werden.

      Funktion der Abstandssteuerung easy stop 201

      Der Impulsgenerator IC1 erzeugt rechteckförmige Spannungsimpulde variabler Dauer (PWM-Signale) und speist die IR-Sendediode D1. Der IR-PhototransistorT2 empfängt das Infrarorlicht der Sendediode und schaltet je nach Stärke und Impulsdauer des Lichtstrahls mehr oder weniger durch. Der MOSFET T1, der den Motor steuert, leitet, wenn T2 vom Infrarotlicht nicht bestrahlt wird und sperrt, wenn T2 bestrahlt wird. Wenn er bestrahlt wird, werden durch das PWM-Signal die Impulse kürzer und verschwinden ganz bei staker Bestrahlung.

      Test
      • Schließen Sie 2,4 bis 5 Volt Gleichspannung an die Akkuanschlüsse am Modul an.
      • Der Motor läuft oder die stattdessen angeschlossene LED leuchtet, wenn der Akku angeschlossen ist.
      • Halten Sie die IR-Sendediode D1 im Abstand bis zu 18 Zentimeter an den Phototransistor. Die LED geht aus. Die Funktionsprüfung ist erfolgreich.
      Die Photodiode hat nur einen Abstrahlwinkl von 15 Grad. Sie muß genau in Richtung Phototransistor strahlen, um den Motor abzuschalten. Es gibt auch Photodioden, die 30 Grad Infrarotlicht abstrahlen.
      • Bei starkem Sonnenlicht muß auf den Infrarot-Transistor ein schwarzer Schlauch aufgesteckt werden, weil das Sonnenlicht den IR-Transistor ansprechen lassen kann, so daß das Fahrzeug unabsichtlich stehenbleibt.





      Film mit Fernsteuersender easy trans


      Bestellungen an
      E-Mail: heinrich.mueller@modellelektronik.de
      Heinrich Müller
      Altbacher Hof 8
      73776 Altbach